Quelles sont les mesures de sécurité obligatoires pour rouler à vélo ?

Avoir une bonne assurance vélo ne fait pas tout : être bien équipé est primordial en termes de sécurité routière. Ainsi, un vélo doit disposer d’un système de freinage et d’éclairage à l’avant et à l’arrière, d’un avertisseur sonore et de dispositifs réfléchissants. Le bon état de ces équipements obligatoires doit être vérifié avant chaque sortie. Réglez également le guidon et la selle à votre taille.

Quels sont les équipements obligatoires pour le vélo ?

La prévention routière met en avant un principe simple et efficace : être vu et entendu par tous les usagers de la route, que ce soient les piétons, les autres vélos, les voitures ou les camions, en prenant en compte le double sens de la circulation. Une liste des équipements a donc été rendu obligatoire :

• Les freins : à l’avant et à l’arrière.

• Un éclairage à l’avant et à l’arrière : une lumière jaune ou blanche à l’avant, une lumière rouge à l’arrière.

• Un avertisseur sonore (sonnette) : le son doit être entendu à 50 mètres au moins.

• Des catadioptres (systèmes réfléchissant la lumière) orange et blancs doivent être présents à l’avant et à l’arrière, mais aussi sur les côtés et sur les pédales de votre bicyclette ; ils permettront de signaler votre présence de jour comme de nuit.

Est-ce que le cycliste a également une tenue obligatoire ?

• Porter un gilet rétro-réfléchissant est obligatoire si vous circulez à vélo de nuit, en dehors d’une agglomération ou même de jour, lorsque la visibilité est insuffisante.

• Mettez un casque même si vous êtes un adulte. Si le port du casque est obligatoire pour un enfant de moins de 12 ans, il est fortement recommandé à tout âge. Il est le plus sûr moyen de protéger sa tête en cas de chute ou d’accident. Les blessures dues à un choc sur le crâne demeurent la première cause de décès chez les cyclistes.

• Pensez également aux gants, coudières et genouillères si le terrain est accidenté.
  
  

Sécurité routière à vélo : respectez le Code de la route

Si vous circulez en ville, la vigilance est de mise : adaptez votre vitesse, gardez vos distances et, surtout, respectez le Code de la route en toutes circonstances ! Il s’applique de la même manière à tous les usagers.

Cycliste régulier ou usager occasionnel de vélo de ville comme les Vélib (à Paris) ou les Vélo’v (à Lyon), vous devez absolument connaître et respecter les panneaux de signalisation usuels (sens interdit, feu rouge), mais également prendre connaissance des signalisations propres aux vélos : pistes cyclables recommandées ou obligatoires, interdiction aux vélos, voie verte réservée aux piétons, aux cavaliers et aux véhicules non motorisés, etc. Ainsi, l’utilisation des aménagements cyclables permet de minimiser les risques d’accident, engagez-vous donc sur ces voies.

Enfin, gardez en tête que les infractions au Code de la route par les cyclistes sont aussi passibles d’amendes. On peut citer l’usage du téléphone tenu en main (135 €), le dépassement de vitesse (35 €) ou une vitesse inadaptée au regard des circonstances (135 €)⁽¹⁾.

Les règles de conduite sont-elles différentes pour les vélos électriques ?

Que vous vous déplaciez à vélo électrique ou traditionnel, les mêmes règles de sécurité doivent être respectées : ne pas circuler sur le trottoir, si ce n’est pour le traverser (sauf pour les enfants de moins de 8 ans), ne pas téléphoner en conduisant et respecter le Code de la route (feux de signalisation, panneaux, etc.). Si votre vélo à assistance électrique atteint 25 km/h au maximum, la souscription à une assurance n’est pas obligatoire ; vous êtes aussi autorisé à circuler sur les pistes cyclables.

Depuis le début des années 2000, la réglementation concernant les vélos électriques a évolué. Au-delà d’une vitesse de 25 km/h, votre vélo à assistance électrique est assimilé à un cyclomoteur. Ceci implique de souscrire une assurance cyclomoteur, de posséder une plaque d’immatriculation et de disposer d’un permis de conduire A, B ou AM (permis « Apprenti Motard »). De plus, le port du casque devient obligatoire et il vous est interdit de circuler sur les pistes cyclables.

Quelles assurances existent pour rouler plus sereinement à vélo ?

Pour circuler à vélo, une assurance vélo n’est pas obligatoire. Mais le cycliste est confronté à de nombreux dangers, particulièrement en milieu urbain. Les accidents sont d’autant plus graves qu’il est peu protégé. Le bénéfice d’une assurance vélo et d’une assurance pour se protéger soi et ses proches est réel.

En cas de dommages causés par le vélo

Collision avec un piéton ou un autre cycliste, heurt d’une clôture : si vous êtes responsable d’un accident avec votre vélo, la responsabilité civile de votre assurance multirisque habitation intervient pour les dommages causés aux tiers. En revanche, la réparation de votre vélo sera à votre charge ; l’indemnisation de votre vélo nécessite donc une assurance spécifique.

En cas de dommage sur le vélo

Si vous circulez quotidiennement, et tout particulièrement dans une ville où la circulation est dense, une assurance vélo est fortement conseillée. Les accidents peuvent être d’autant plus graves qu’un cycliste est vulnérable face aux autres véhicules.

Si vous êtes victime d’un accident causé par le conducteur d’un véhicule motorisé (scooter, voiture, etc.), vos dommages corporels et matériels sont indemnisés par l’assureur de ce véhicule. En revanche, si le conducteur refuse de reconnaître son implication dans l’accident ou s’il s’enfuit, un contrat de protection juridique pourra vous être utile.

En cas d’accident, n’hésitez pas à recueillir le témoignage des passants et autres témoins oculaires de la scène.

Si vous ou l’un de vos proches se blesse seul (lors d’une chute de vélo, par exemple), la garantie des accidents de la vie de Groupama permet de couvrir les conséquences graves de cet accident. C’est l’assurance la plus protectrice en cas de blessures durables liées à un accident, entraînant une invalidité permanente.

Vol de vélo, comment s’en protéger ?

Qu’il soit garé chez vous ou dans la rue, votre vélo peut être source de convoitise. Pour le protéger d’un éventuel vol, il est recommandé d’investir dans un antivol de bonne qualité, à la fois solide et dissuasif. Si vous êtes contraint de le laisser à l’extérieur, privilégiez un lieu fréquenté et éclairé, et vérifiez que votre vélo est correctement attaché. La nuit, il est préférable de garer son vélo dans un local fermé, toujours muni d’un antivol.

Retrouvez nos conseils en cas de vol de vélo pour savoir qui contacter et quelles assurances peuvent vous aider à faire face à la situation.