Phare cassé : l'assurance bris de glace peut-elle entrer en jeu ?

Est-ce que l'assurance bris de glace fonctionne pour un phare cassé ?

L’assurance auto avec garantie contre les bris de glace vous permet d’être indemnisé en cas de certain vitrage cassé sur votre véhicule. Elle entre en jeu pour les dommages causés sur les parties vitrées comme le pare-brise, les vitres latérales, la lunette arrière et les glaces du toit ouvrant. Les dégâts sur les blocs optiques des phares avant et leur protection, sur les phares longue portée ou sur les phares antibrouillards sont aussi généralement pris en charge. Pour savoir si un contrat d’assurance auto inclut l’indemnisation des bris de glace sur les phares et les clignotants, il vous suffit d’en consulter les conditions générales et les conditions particulières.

L’assurance bris de glace est habituellement optionnelle dans une assurance au tiers (responsabilité civile) et systématiquement incluse dans une assurance tous risques. Elle vous permet d’obtenir le remboursement des frais de réparation ou de remplacement de vos vitrages automobiles en cas de dégâts accidentels ou de dommages causés par les intempéries. Les impacts liés à la projection d’un caillou ou à la grêle sont, par exemple, couverts.

Que faire en cas de vitre de phare cassée et comment déclarer le sinistre à l'assurance ?

Si vous constatez qu’une de vos optiques de phare est endommagée, il est nécessaire de la faire réparer ou remplacer. Pour déclencher l’intervention de votre assurance alors que votre vitre de phare est cassée, et donc obtenir une indemnisation, vous devez effectuer une déclaration de bris de glace dans les 5 jours ouvrés⁽¹⁾ (à compter de la découverte des dommages).

Avec certaines compagnies d’assurance, il est possible de déclarer un sinistre directement en ligne. Alternativement, vous pourrez faire votre déclaration par courrier recommandé avec accusé de réception, appel téléphonique ou e-mail.

En cas de phare cassé, votre assurance pourra vous communiquer les coordonnées des réparateurs et garages agréés par ses services localisés à proximité de votre domicile. Passer par un réparateur agréé pour faire changer vos optiques vous permettra de profiter d’une prise en charge facilitée et avantageuse. Selon votre contrat et les réparations requises, il pourra vous rester à payer la franchise bris de glace.

Pourquoi est-ce important de réparer ou changer un phare après un bris de glace ?

La réparation ou le remplacement d’une vitre de phare après un bris de glace est d’une grande importance. En effet, les optiques de votre véhicule doivent être en parfait état, afin que vous puissiez bien voir et être vu sur la route.

Il est également essentiel de faire réparer les protections de phares jaunies ou ternies, celles-ci altérant les performances des feux. Cette opération sera toutefois à vos frais, la rénovation de phares ternis n’étant pas prise en charge par l’assurance bris de glace.

Qu’en est-il du bris de glace sur les phares et du malus ? Sauf s’il découle d’un accident dont vous êtes responsable et ayant entraîné l’indemnisation d’autres dommages, un bris de glace sur vos optiques ne modifiera pas votre coefficient de bonus-malus.

Que dit la loi sur les phares cassés ou défectueux ?

Vous vous demandez si l’on peut rouler avec un phare cassé ? Non, la loi l’interdit. Des phares présentant une fissure, une cassure ou un impact sont considérés comme non conformes. Ils peuvent entraîner une amende allant jusqu’à 180€⁽²⁾ en cas de contrôle des forces de l’ordre. Ils constituent un motif de contre-visite lors du contrôle technique.

FAQ - Vos questions sur les phares cassés

Est-il dangereux de rouler avec un phare cassé ?

Oui, un phare cassé réduit la visibilité sur la route. Il constitue un danger pour le conducteur et ses passagers, mais également pour les autres usagers de la route.

Le phare cassé peut-il être un motif de contre-visite au contrôle technique ?

L’éclairage de la voiture fait partie des points de vérification du contrôle technique. Un phare ou une ampoule endommagée peut ainsi constituer un motif de contre-visite au contrôle technique.

Peut-on réparer ou remplacer un phare cassé soi-même ?

Remplacer les phares d’un véhicule n’est pas une opération anodine. L’accès aux fixations, souvent dissimulées sous le capot, demande un minimum de connaissances en mécanique. Pour éviter les erreurs ou les dommages, il est généralement recommandé de confier cette tâche à un professionnel expérimenté.