Panne de batterie de voiture : que faire et comment l'éviter ?
Votre voiture ne démarre plus ? Ou elle présente quelques signes de faiblesse lors du démarrage ? Vous devriez certainement jeter un coup d’œil du côté de la batterie, qui est souvent la cause principale de ce type de panne. Mais si votre batterie auto est bien à l’origine de la panne, elle n’est pas forcément HS. Retrouvez tous nos conseils pour résoudre les problèmes de batterie sur votre voiture.
Comment faire en cas de panne de batterie ?
Avant de vous faire dépanner en appelant votre assurance auto si votre voiture est en panne et ne démarre pas, vous pouvez tenter les opérations suivantes.
1er cas : Recharger la batterie avec un chargeur
Un chargeur de batterie de voiture pourra faire l’affaire si votre batterie n’est pas complètement usée. Pour recharger votre batterie avec un chargeur, installez votre voiture dans un lieu ventilé, moteur et contact éteints :
Branchez la pince du câble rouge du chargeur à la borne ‘‘+’’ ou borne positive de votre batterie ;
Branchez la pince du câble noir du chargeur à la borne ‘‘-’’ ou borne négative ;
Branchez ensuite le chargeur sur le secteur ;
Patientez plusieurs heures.
Cette méthode est particulièrement utile en cas de panne liée à la faible recharge d’une batterie, lorsque celle-ci n’est pas totalement défectueuse.
2e cas : Démarrer votre batterie avec un autre véhicule et des câbles
Si votre voiture n’a plus de batterie, vous pouvez tenter de la démarrer avec des pinces crocodiles reliées à la batterie d’un second véhicule. Pour ce faire :
Positionnez les deux voitures l’une à côté de l’autre, sans qu’elles se touchent ;
Assurez-vous que la batterie de secours est en bon état et laissez le moteur du véhicule éteint au départ pour éviter les surtensions ;
Veillez à ce que les pinces crocodiles du câble ne se touchent jamais ;
Commencez par brancher le câble rouge sur le ‘‘+’’ ou borne positive de la batterie de dépannage puis sur le ‘‘+’’ de la batterie à dépanner ;
Ensuite, branchez le câble noir sur le ‘‘-’’ ou borne négative de la batterie de dépannage, puis sur un point de masse métallique (non peint) du véhicule à dépanner ;
Démarrez le véhicule dépanneur, attendez quelques secondes, puis essayez de démarrer la voiture en panne ;
Enfin, débranchez les câbles dans l’ordre inverse :
> la pince noire du véhicule en panne ;
> la pince noire du véhicule de dépannage ;
> la pince rouge du véhicule en panne ;
> la pince rouge du véhicule de dépannage.
Roulez plusieurs minutes pour recharger la batterie.
3e cas : Démarrer la voiture sans câbles ni batterie
Vous n’avez pas vraiment prévu la possibilité d’une panne de batterie sur votre véhicule, et vous vous retrouvez démuni, sans câbles de démarrage ni chargeur de batterie ? Heureusement, il existe une solution : celle de pousser votre véhicule afin de lui faire prendre assez de vitesse pour redémarrer. Si vous êtes stationné dans une descente, c’est plus facile, il suffit d’utiliser la pente. Si vous vous trouvez sur du plat, vous n’aurez pas d’autre choix que de demander de l’aide à d’autres personnes. Dans tous les cas, voici les étapes à suivre :
Appuyez à fond sur la pédale de l’embrayage et maintenez-la enfoncée ;
Passez la seconde vitesse ;
Vous pouvez ensuite mettre le contact de la voiture (mais sans démarrer le moteur) ;
Retirez le frein à main s’il est serré ;
Restez au volant pour pouvoir manœuvrer le véhicule pendant que les autres personnes le poussent afin de lui faire prendre de la vitesse ;
Pour pouvoir démarrer, la voiture doit atteindre une certaine vitesse. Tentez alors de démarrer le véhicule tout en relevant légèrement la pédale d’embrayage. L’élan donné à la voiture devrait vous permettre de la faire démarrer.
Si, malgré tous ces conseils, vous ne parvenez pas à démarrer votre voiture, appelez votre service assistance ou votre garagiste.
Cependant, il n’est pas possible de pousser tous les types de voitures. Si votre véhicule est une voiture automatique, pour la bouger en cas de panne de batterie, il sera nécessaire de :
Desserrer le frein de stationnement de la voiture ;
Positionner le levier de vitesse au point mort, c’est-à-dire en position neutre (N) ;
Tracter le véhicule en maintenant les roues motrices soulevées ;
Respecter une faible vitesse.
Cette solution n’étant pas aisée à mettre en place, il est recommandé aux conducteurs de véhicules à boîte de vitesses automatique d’être en possession d’un chargeur portable, qu’il est possible de brancher sur l’allume-cigare.
4e cas : La voiture ne démarre plus du tout : changer de batterie
Il peut arriver que, malgré toutes vos tentatives pour démarrer votre voiture, la batterie soit HS (hors service). Mais comment savoir si votre batterie a rendu l’âme ? Mesurez la tension entre la borne positive et la borne négative à l’aide d’un voltmètre. Une tension inférieure trop faible indique que la batterie est complètement déchargée. Dans ce cas, vous n’aurez d’autre choix que de la changer. Si vous décidez de vous procurer une nouvelle batterie par vous-même, vérifiez bien que le type de batterie, les dimensions et l’ampérage sont compatibles avec votre véhicule.
Mieux vaut faire appel à un professionnel pour garantir une qualité d’intervention et éviter de toucher à des pièces du moteur par inadvertance. Il est toutefois possible de changer votre batterie vous-même. Assurez-vous de disposer d’un jeu de clés plates pour serrer les fixations de la batterie et d’un appareil de sauvegarde de la mémoire électronique pour une voiture récente. Il vous suffira de le brancher sur les pôles de la batterie le temps de mettre en place la nouvelle.
Pour déposer la batterie défectueuse, desserrez la vis de maintien. Débranchez ensuite les cosses de la borne négative, puis celles de la positive. Il est important d’enlever la batterie avec précaution, car elle contient des substances dangereuses. Enfin, vous pouvez mettre en place la batterie neuve, visser les fixations, puis rebrancher les bornes en commençant par la positive. Recyclez votre batterie usagée en l’apportant en déchetterie ou dans un magasin de pièce automobile.
À savoir
Pour des raisons économiques et écologiques, il est possible d’opter pour une pièce de réemploi (PIEC), c’est-à-dire une batterie d’occasion issue d’un autre véhicule, testée et garantie par un professionnel agréé.
Comment identifier une panne de batterie de voiture ?
Il existe de nombreux signaux faciles à identifier pour reconnaître une batterie en fin de vie. Voici les symptômes les plus courants d’une panne de batterie de voiture :
La voiture ne démarre plus et il n’y a plus de lumière sur le tableau de bord ;
La voiture démarre, mais le moteur s’arrête immédiatement ou peu après la mise en route ;
Les phares baissent d’intensité ou s’éteignent complètement ;
Plusieurs voyants (ABS, airbag…) qui dépendent de la batterie s’allument ;
Le voyant lumineux rouge s'allume sur le tableau de bord…
Le voyant de panne de recharge de batterie est une petite icône rouge qui ressemble généralement à une pile ou une batterie, visible sur le tableau de bord principal, à l’allumage du véhicule. S’il reste allumé en continu, cela indique un problème de batterie sur la voiture.
Quelles peuvent être les causes de la panne de batterie d'une voiture ?
Une panne de batterie sur une voiture peut être causée par de nombreux facteurs :
Des températures extérieures extrêmes ;
Un accessoire resté allumé, comme les phares ou l’autoradio ;
Le dysfonctionnement d’un élément mécanique de la voiture, comme l’alternateur.
Pour éviter de vous retrouver avec une batterie à plat, pensez aussi à l’entretenir régulièrement. Vous en prolongerez la durée de vie et pourrez plus facilement anticiper le moment d’en changer.
Retour d'expérience
Pourquoi éviter de recharger son téléphone moteur éteint ?
"Pendant mes pauses, j’avais pris l’habitude de brancher mon téléphone sur la prise allume-cigare, moteur coupé. Jusqu’au jour où… impossible de redémarrer : la batterie était à plat. Depuis, je ne branche plus rien sans que le moteur tourne."
Mélissa, conductrice soucieuse de sa batterie
Pourquoi une voiture n'a-t-elle plus de batterie ?
Vous avez rechargé plusieurs fois votre batterie, mais elle finit toujours par se vider complètement, même à l’arrêt total du véhicule ? Une telle panne peut avoir plusieurs origines, dont voici les plus communes :
Accumulateurs défectueux : Dans ce cas, la batterie ne peut plus tenir la charge. Donc si vous constatez que la batterie ne tient plus la charge, ce sont les premiers éléments que vous devez faire contrôler ;
Alternateur défectueux : Le rôle de l’alternateur est de recharger la batterie quand le moteur du véhicule tourne. Si cet équipement est défectueux, la batterie va alors se décharger peu à peu. Pour savoir si votre alternateur est dysfonctionnel, allumez les phares. Si vos feux faiblissent rapidement, c’est le signe que votre alternateur doit être changé ;
Câbles de batterie attaqués par la rouille : Les câbles et les bornes de la batterie peuvent souffrir de la corrosion. Seul un entretien régulier de votre batterie permet d’éviter la survenue de ce problème ;
Courroie d’alternateur détendue : En cas de courroie d’alternateur détendue, l’alternateur ne peut pas fonctionner correctement et ne recharge que partiellement la batterie de votre véhicule ;
Consommation anormale : Si les points précédents ne semblent pas être la cause de la panne, c’est certainement qu’un autre élément puise de l’énergie ou que votre véhicule présente un court-circuit. Il peut par exemple s’agir d’un accessoire qui reste branché ou allumé.
Conseils pour éviter la panne de batterie
Faites contrôler votre batterie chez un garagiste qui vous conseillera de la remplacer ou non. Aux premiers signes de faiblesse au démarrage, faites-la changer sans hésiter.
Ensuite, il convient d’appliquer des règles de bon sens en évitant de laisser la radio ou les phares allumés toute la nuit, ce qui déchargerait votre batterie à coup sûr. Vérifiez également l’état de propreté des cosses de la batterie : grattez-les au besoin avec une brosse métallique.
Après le démarrage, votre batterie est déchargée. Elle va alors ‘‘reprendre des forces’’ lors du trajet. Sauf qu’il faut un parcours de plusieurs kilomètres pour que la batterie se recharge vraiment via l’alternateur. Par conséquent, il faut éviter de multiplier les trajets courts. Si vous êtes citadin ou habitué aux rapides trajets domicile-travail, tentez d’effectuer un parcours plus long de manière ponctuelle pour contrer ce phénomène.
En hiver, les températures négatives et le gel peuvent sérieusement altérer l’état de votre batterie. Soyez donc particulièrement attentif, car votre batterie est plus susceptible de tomber en panne. Parmi nos recommandations pour protéger votre voiture du froid :
Rechargez complètement votre batterie, plusieurs fois par semaine selon l’intensité du froid. Il suffit de rouler sans vous arrêter plusieurs kilomètres, de préférence sur autoroute. Contrairement à ce que l’on croit souvent, faire tourner longuement la voiture à l’arrêt ne sert pas à la recharger.
Garez votre voiture au chaud et au sec. L’idéal est d’avoir un garage ou un endroit abrité du vent. Le cas échéant, les jours les plus froids, recouvrez le capot d’une couverture. Vous pouvez aussi installer un revêtement de sol isolant si votre voiture est garée à l’extérieur et au même endroit tous les soirs, pour limiter le rayonnement du froid venant d’un sol gelé.
Quel est le rôle de l'assurance en cas de panne de batterie ?
En cas de panne de batterie, et si vous ne réussissez par aucun moyen à faire démarrer la voiture, vous pouvez peut-être faire appel à votre assureur pour le dépannage de votre véhicule. Vérifiez les conditions de votre contrat d’assurance auto, pour savoir notamment si l’assistance dépannage est incluse et si certaines conditions de distance du domicile sont inscrites au contrat.
En cas de dépannage, et comme dans le cas d’un accident de la route, contactez toujours votre assureur avant d’appeler une dépanneuse. Il sera ainsi en mesure de vous indiquer ses partenaires agréés.
Si vous avez une voiture électrique, sachez qu’il est rare de tomber en panne de batterie. Mais il est toujours intéressant de vérifier l’état de la batterie avant de partir. Le cas échéant, de nombreux signaux d’alerte vous sont envoyés, le système de navigation de la voiture peut même vous proposer la borne de recharge la plus proche. La durée de vie des batteries des voitures électriques s’est nettement améliorée ces dernières années : elle est estimée entre 15 et 20 ans(1), selon la fréquence des cycles de charge et décharge.
FAQ – Vos questions sur les pannes de batterie
Que faire si ma voiture ne démarre pas malgré une batterie chargée ?
Cela peut indiquer un souci au niveau du démarreur, de l’alternateur ou d’un fusible. Un diagnostic par un professionnel est alors nécessaire.
Quels outils sont nécessaires pour dépanner une batterie ?
Les principaux outils sont des câbles de démarrage, un chargeur de batterie, des gants isolants et, au besoin, une clé pour démonter les cosses de la batterie.
Quelle distance faut-il parcourir pour recharger la batterie d'une voiture ?
Après un démarrage avec des câbles, il est conseillé de rouler un certain temps pour permettre à l’alternateur de recharger correctement la batterie, un trajet court ne suffit pas.
Est-ce que faire tourner le moteur sans rouler recharge la batterie ?
Seulement partiellement. Faire tourner le moteur à l’arrêt recharge très lentement la batterie et consomme inutilement du carburant. Il est donc préférable de rouler quelques kilomètres.
Assuré Groupama
L’assistance Panne 0km de l’assurance auto Groupama vous permet d’être dépanné, même à votre domicile. Pour vous permettre de continuer à vous déplacer, la garantie véhicule de remplacement prévoit le prêt d’un véhicule, si nécessaire.

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Cet article a été mis à jour par l'équipe de rédaction et vérifié par nos experts assurance auto.
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