Bonus écologique remplacé par la prime « coup de pouce » : conditions et montants
Jusqu’au 1er juillet 2025(2), le bonus écologique soutenait l’achat de véhicules neufs à faible impact carbone, principalement électriques. Depuis cette date, il a été remplacé par la prime "coup de pouce véhicules particuliers électriques". Toutefois, les ménages ayant commandé leur voiture avant le 1er juillet 2025 restent éligibles à l’ancien bonus.
Qu'est-ce que le bonus écologique ?
Le bonus écologique, aussi appelé prime écologique, était une aide à l’achat d’une voiture électrique neuve ou à hydrogène accordée par l’État. Il concernait également la location longue durée de véhicules neufs ayant une empreinte carbone peu élevée.
Les critères d’octroi prenaient en compte non seulement l’empreinte carbone du véhicule émise lors de son utilisation, mais également les émissions de gaz occasionnées lors de sa fabrication : matériaux, lieu de production, acheminement, etc. Le tout formant le score environnemental de la voiture. De plus, le bonus écologique dépendait également du revenu fiscal de référence.
Le bonus écologique pour les véhicules hybrides rechargeables a cessé d’être disponible début 2024(2). Le bonus écologique dédié aux voitures d’occasion a été supprimé en même temps.
Pour favoriser l’acquisition de véhicules peu polluants et limiter les émissions de CO2, un malus touchant les véhicules les plus polluants a été instauré en complément du bonus écologique.
Notez que le bonus écologique pour voiture électrique ou à hydrogène diffère du bonus-malus de l’assurance de votre auto essence ou diesel ou de l'assurance de votre voiture électrique.
Différence entre bonus écologique et prime à la conversion
Le bonus écologique était une subvention pour les véhicules électriques et à hydrogène. Il était attribué lors de l'achat ou de la location longue durée de véhicules neufs, à condition qu'ils aient une faible empreinte carbone. Ce dispositif a été supprimé le 1er juillet 2025(2).
La prime à la conversion, quant à elle, était destinée au remplacement d’un véhicule polluant par un véhicule ‘‘propre’’. Cette ‘‘prime à la casse’’, cumulable avec le bonus écologique, imposait la mise au rebut d’un ancien véhicule diesel ou essence. Ce dispositif a été supprimé le 2 décembre 2024(2).
Le barème du bonus écologique
Jusqu’au 1er juillet 2025(2), les barèmes du bonus écologique pour l’achat ou la location longue durée d’une voiture électrique ou peu polluante tenaient compte du revenu des foyers et du prix du véhicule.
Le montant selon les revenus du foyer
Le montant du bonus écologique est conditionné par le revenu fiscal par part. Découvrez le barème dans ce tableau.
Revenu fiscal par part pour une personne physique* | Montant de la prime* |
inférieur ou égal à 16.300€ | 4.000€ |
supérieur à 16.300€ et inférieur ou égal à 26.200€ | 3.000€ |
supérieur à 26.200€ | 2.000€ |
*Source : https://www.economie.gouv.fr, consulté en janvier 2026.
Le plafond du prix d'achat du véhicule
Le prix d'achat du véhicule électrique ou à hydrogène devait être inférieur ou égal à 47.000€ TTC(2). Ce plafond incluait le prix d’achat ou de location de la batterie.
Le montant maximal pour les ménages modestes
En 2024, le montant de l’aide pouvait atteindre 7.000€(2) pour les revenus les plus modestes. Le montant maximal était plafonné à 4.000€(2) en 2025.
Quels véhicules étaient concernés par le bonus écologique ?
Pour être éligibles, les voitures devaient remplir les conditions du bonus écologique. Ce dispositif concernait l’achat ou la location longue durée de deux ans ou plus de véhicules de catégorie M1 :
neufs ;
peu polluants, électriques, à hydrogène ou combinant les deux énergies ;
dont le prix atteignait 47.000€ maximum ;
dont le score environnemental était égal ou supérieur à 60 points ;
pesant moins de 2,4 tonnes (masse en ordre de marche).
En 2025, le bonus écologique ne s’appliquait plus aux véhicules d'occasion ni aux utilitaires.
Comment fallait-il demander le bonus écologique ?
Deux modalités de demande permettaient de bénéficier du bonus écologique. Selon la situation, la demande pouvait être effectuée directement via le concessionnaire ou en ligne sur le portail officiel de l’Agence des services de paiement (ASP).
Les documents suivants étaient nécessaires :
une copie de la carte grise ou du certificat d'immatriculation du véhicule acquis ;
une copie de l’attestation d’assurance de votre voiture ;
une copie de l’avis d’imposition de l’année précédente ;
une attestation de l’employeur si vous êtes ‘‘gros rouleur’’ ;
une copie de la facture du véhicule.
Bonus écologique et autres aides : pouvait-on cumuler ?
Lorsque le bonus écologique était en vigueur, il était possible de cumuler cette aide avec d'autres dispositifs de soutien à l'achat d'un véhicule propre, à condition de respecter certaines conditions. Parmi ces aides à l’achat d’une voiture, la prime à la conversion était l'une des plus courantes. Elle permettait de bénéficier d'une aide nationale pour remplacer un véhicule ancien et polluant par un modèle plus respectueux de l'environnement. Ce cumul de la prime à la conversion et du bonus écologique rendait l'achat d'un véhicule neuf encore plus abordable.
Par ailleurs, des aides locales, proposées par certaines régions ou certains départements, pouvaient également compléter le dispositif. Ces collectivités locales, soucieuses d'améliorer la qualité de l'air, soutenaient parfois les particuliers dans l’acquisition de véhicules écologiques.
Comparaison avec la prime Coup de pouce véhicules particuliers électriques en 2026
Les véhicules achetés depuis le 1er juillet 2025 ne peuvent plus profiter du bonus écologique, mais ils peuvent bénéficier du nouveau dispositif Coup de pouce lié aux CEE. Cette aide est reconduite en 2026. Dans de nombreux cas, son montant est plus intéressant, car il atteint (montants indicatifs(3)) :
5.700€ pour les ménages précaires ;
4.700€ pour les ménages modestes non précaires ;
3.500.€ pour les autres ménages.
Une prime supplémentaire pouvant atteindre 1.200€ à 2.000€(3) s'ajoute pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique neuf dont la batterie est fabriquée en Europe. Vous pouvez consulter la liste des véhicules respectant les critères de production européenne pour bénéficier de cette prime complémentaire sur le site de l’ADEME.
FAQ - Vos questions sur le bonus écologique
Pouvait-on bénéficier du bonus écologique deux fois ?
À partir du 1er janvier 2023, une personne physique ne pouvait bénéficier qu’une seule fois du bonus écologique par catégorie de véhicule dans un intervalle de trois ans(2). Il n’était donc possible de refaire une demande qu’après une période de trois ans révolus. Aucune limite de temps n’était précisée pour une personne morale.
Quel était le prix maximal d'une voiture pour qu'elle soit éligible au bonus écologique 2025 ?
Le prix d'une voiture devait être inférieur à 47.000€ pour la rendre éligible au bonus écologique jusqu'au 1er juillet 2025.
Pouvait-on bénéficier du bonus écologique en achetant un véhicule d'occasion ?
Non, dès fin 2024, le bonus écologique excluait l’achat d’une voiture d’occasion, il ne concernait que les véhicules neufs.
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